Hubei Daily News（记者Huang Jieru，写的Li Dan，Chan Qidou）于7月31日凌晨6点，随着各种Wuhan Metro Lines的开放，已正式启动了长期计划的“虚拟转移”功能。该功能涵盖了3组9个站点，允许最初必须在车站外移动的乘客来实现连续的价格，并享受便利和福利作为转移到现场的。
近年来，武汉的地铁网络继续扩大，运营里程为518公里，总计312个站点。在武汉火车站和武琴火车站等基本运输中心中，尽管有三个地铁线连接，但对于许多因素，车站之间的支付区域无法直接连接。必须将那些普遍的人留在车站，然后进入车站，他们需要重新挖掘。
虚拟转移功能涵盖9个车站（Wuhan火车站在第4行，Wuhan Station East Plaza Station Line5，第19行的Wuhan Station West Plaza站； Wuchang火车站在第11号线的Wuchang Station East Plaza站4/7线上；第4/5号线上的第4/5号线上的豪华路站，第11行的Ziyang湖站解决了这种疾病。
根据武汉地铁公司清算分支中心的系统设备部门副经理Gan Zehui的说法，“虚拟转移”意味着，在乘客离开车站在特定车站后，他们去了相关的车站在指定的时间内进入车站。该系统继续计算整个行程以保持行程的延续。
如何操作虚拟转移？记者发现，乘客使用单程票，存储的票证卡（包括地铁存储的票，普通卡和卡储藏钱包，武汉吨，互联网卡），Unionpay Flash Paymaind Cards或乘车代码。在上述站点之间离开车站后，他们可以重新进入车站在30分钟内使用相同的票证卡或代码乘车，以实现持续定价。
不同票证卡的虚拟（现场）偏移的计费规则略有不同。例如，存储的价值票务卡采用了“段扣除和减少差异”模式。第一次旅程将根据实际的票价价格扣除，第二次旅行将根据整个旅程的总价格扣除，而ang原始折扣保持不变。带有单向机票的乘客将需要从指定的虚拟转移门（未回收票）从指定的虚拟转移门上滑动票，并且可以通过向相关车站的任何门票刷票来收费。
“我必须搬到武汉车站的日子。现在，两列火车与一列火车结合在一起，直接节省了1元！” SA 8:40 NG Umaga Noong Hulyo 31，Pinuri Siya Ng Citizen Tu Lina Pagkatapos Ng Karanasan。当他从Wuhan Station West Plaza Sta离开车站时在第19行上，他的手机显示出“移动”，无需扣除。他走了7分钟，从第5行的Wuhan Station East Plaza车站进入车站。离开车站时，系统只有5元，这比前两条路线更能达到。
访问现场后，三个组NG虚拟转移站需要合理的时间进行行走。在武汉火车站周围的三个车站之间移动需要3-7分钟，您可以穿过铁路。 Wuchang火车站和Wuchang Station East Plaza车站大约有8分钟的路程； Fuxing Road Station和Zyang Lake Station有直接连接通道，可与未付费区域进行连接，因此此举约为7分钟。
为了促进乘客身份，将虚拟传输添加到线网络中所有站点的网络线图，票价图和路线图。自动售货机的自动地图使用点线来标记关联的电台。每个虚拟转移站都有一个专用出口门单程票。大门的两侧用蓝色绘制并张贴在地面上。 “ One -Way票转移专用渠道”标志配备了规则说明的海报。
